Le azioni di Uber Technologies Inc (NYSE:UBER) sono salite alle stelle dopo la notizia che l’investitore attivista Bill Ackman, attraverso il suo hedge fund Pershing Square Capital Management, ha acquisito una partecipazione di oltre 2,3 miliardi di dollari nella società di ride-hailing. Ackman ha dichiarato di aver acquistato le azioni a un “massiccio sconto”.
L’annuncio è arrivato dopo che Uber ha pubblicato i risultati del quarto trimestre inferiori alle aspettative, ma ha anche evidenziato quella che definisce un’opportunità di oltre “1 trilione di dollari” derivante dalla potenziale rivoluzione del settore attraverso i veicoli autonomi.
Le azioni della società sono salite del 6,6% venerdì, portando la capitalizzazione di mercato del gruppo a quasi 160 miliardi di dollari.
“Riteniamo che Uber sia una delle aziende meglio gestite e di più alta qualità al mondo”, ha scritto Ackman venerdì su X (precedentemente Twitter). “Incredibilmente, può ancora essere acquistata a un massiccio sconto rispetto al suo valore intrinseco. Questa combinazione favorevole di attributi è estremamente rara, soprattutto per una società a grande capitalizzazione”.
Pershing Square e Uber non hanno risposto immediatamente a richieste di commento.
Pur riconoscendo che Uber ha “sofferto di una gestione erratica” nel corso degli anni, Ackman ha elogiato l’amministratore delegato Dara Khosrowshahi per essere finalmente riuscito a rendere il gruppo redditizio.
Khosrowshahi ha sostituito il co-fondatore di Uber, Travis Kalanick, nel 2017 dopo che quest’ultimo era stato coinvolto in una serie di scandali, tra cui accuse di aver guidato un’organizzazione che chiudeva un occhio sulle molestie sessuali sul posto di lavoro.
Ackman ha dichiarato che il suo hedge fund ha iniziato ad acquistare azioni di Uber all’inizio di gennaio e che il gruppo ora possiede oltre 30 milioni di azioni. Il suo primo investimento nella società risale alla sua fondazione, intorno al 2009, con una piccola partecipazione facilitata attraverso un fondo di venture capital.
Uber ha riportato il suo primo utile operativo annuale lo scorso febbraio, una svolta per la società della Silicon Valley. Aveva attraversato un periodo difficile intorno alla sua offerta pubblica iniziale nel 2019, che non aveva soddisfatto le aspettative di una valutazione di 120 miliardi di dollari. Al momento della quotazione, il debutto di Uber è stata la peggiore perdita in dollari nel primo giorno per una società statunitense che si quotava in borsa.
Lo scorso febbraio, Khosrowshahi aveva dichiarato che i risultati rappresentavano “un punto di inflessione per Uber, dimostrando che possiamo continuare a generare una forte crescita redditizia su larga scala”.
Ride-hailing di Uber e il futuro della guida autonoma
La società ha registrato nuovamente una redditività annuale lo scorso anno e mira a integrare i veicoli autonomi nella sua flotta. Ha firmato un accordo con la controllata di Alphabet, Waymo, l’anno scorso e questa settimana ha aperto una lista d’attesa per i suoi veicoli a guida autonoma ad Austin, in Texas.
Secondo alcuni rumors inoltre, potrebbe esserci una collaborazione futura fra Uber con Tesla creando una sinergia tra veicoli autonomi e piattaforme ottenendo un servizio altamente tecnologico ed efficiente che potrebbe rivoluzionare il futuro della mobilità rendendo l’utilizzo del veicolo più indipendente dalla sua proprietà. Tuttavia, le sfide normative e tecniche, come quelle evidenziate dalle indagini della NHTSA, richiedono un approccio cauto e responsabile per garantire la sicurezza degli utenti.